Bristol Britannia | |
---|---|
![]() | |
Tipo | pasaxeiros |
Fabricante | Bristol Aeroplane Company |
Deseñado por | Dr. Archibald E. Russell |
Primeiro voo | 16 de agosto de 1952 |
Introducido | 1 de febreiro de 1957 |
Produción | 1952 - 1960 |
Unidades construídas | 85 |
Variantes | Canadair CP-107 Argus Canadair CL-44/Canadair CC-106 Yukon Conroy Skymonster |
O Bristol Type 175 Britannia foi un avión de pasaxeiros de medio a longo alcance británico fabricado por Bristol Aeroplane Company a partir de 1952 para voar ao longo do Imperio Británico. Durante o seu desenvolvemento perdéronse dous prototipos e os seus motores turbohélice demostraron ser susceptibles á formación de xeo nas súas entradas, polo que a súa entrada en servizo atrasouse mentres se buscaban solucións.
Cando rematou o seu desenvolvemento xa entraran en servizo reactores puros, e finalmente só se fabricaron 85 Britannia ata que a súa produción rematou en 1960. Porén, o Britannia está considerado un dos fitos no deseño de avións de pasaxeiros turbohélice e foi popular entre os seus usuarios. Foi coñecido como "o xigante susurrante" polo silencioso que era exteriormente e polo seu voo sueve, aínda que o interior non era tan tranquilo.[1][2]
Canadair mercou unha licenza para fabricar o Britannia no Canadá, producíndose outras 72 unidades de distintas variantes. Estas foron o alongado Canadair CL-44/Canadair CC-106 Yukon, e o enormemente modificado Canadair CP-107 Argus de patrulla marítima.
|urlarquivo=
e |url-arquivo=
redundantes (Axuda); |dataarquivo=
e |data-arquivo=
redundantes (Axuda)